国家队荣威汽车发放50亿补贴，全系车型价格调整迎新春

2023年年初，汽车市场上掀起了一场看似平静实则惊涛骇浪的竞争——一场无硝烟的价格战。人们或许曾预料到国补的退出会导致新能源汽车价格的普遍上涨，然而事与愿违，各大车企反而像是参加了一场激烈的“跳水比赛”，价格一降再降。如今已经是2024年，价格战的硝烟仍未散去，谁也无法轻易退出这场角斗场。

一直等待时机的荣威，如同一匹暗藏野心的黑马，在4月中旬终于展现了自己的后发制人之力。这家自主品牌国家队成员，以一系列接地气的降价行动宣布加入战局，它的出手可谓稳、准、狠！面对荣威突如其来的优惠大旗，谁不感到一丝冲动，谁又能完全抵抗得了这股“荣卷风”呢？

身为上汽集团旗下的明星品牌，荣威在新能源领域一直保持着前瞻的视角和稳健的脚步。当下新能源技术不断进步，荣威的PHEV技术更是稳居行业顶尖，赢得了众多国家级奖项和消费者的认可。

荣威D7的火爆程度，可谓无人不知，无人不晓。全面覆盖用户需求的产品力，别具匠心的定价策略，让它成为了市场上的一道亮丽风景线。无论从外形、性能，再到价格，荣威D7无不透露着“诱惑”。更别提荣威D7 DMH在“中国心”评选中夺得的荣誉，足以见证其产品实力。

谈及荣威D7 DMH的长续航电池，其21.4kWh的容量足以让竞品秦PLUS DM-i汗颜。不仅电池容量更胜一筹，快充时间也缩短到了0.47小时。这样的配置，在众多车型中显得尤为优秀，10万级别的车市中，荣威D7 DMH毫无疑问成为了续航最强的超混王者。

降价幅度方面，荣威可谓大刀阔斧，一出手便是直降2万，卷起天量50亿的补贴狂风。正值上汽集团积极响应五五购物节，荣威同样不甘落后，将旗下多款车型的优惠扩大至两万，表明了其参与竞争的坚定决心。在“荣卷风”行动中，荣威并未降低配备标准，以诚意满满的优惠策略，让消费者能以更低价格体验到完整的荣威品质。

各位车迷朋友们，荣威的这场降价风暴给我们展现了中国品牌的底气和豪情。对于荣威加入价格战你有什么看法呢？是否会被这波荣威的“诚意优惠”深深吸引呢？赶紧在评论区留言讨论吧，分享你的观点和感受，让我们一起见证这个激动人心时刻！